中小卖家在开直通车,容易犯这三个错误， 萧艾：以前，开直通车是可以赚钱的。如果你的店基本功好，勤奋优化，直通车是可以赚钱的，但是现在不一样了。直通车从一开始的赚钱的东西变成了今天的引流的东西。让我们看清楚。
是引流的事情。
虽然一直亏损，但还是要开车。开车的时候觉得无利可图，车一停就心慌。萧艾：有人说把钱都砸了还不爆炸，现在头晕，找不到方向.我在野外已经用尽了力气，我的心已经完全被掏空了.
萧艾：首先让我谈谈我们会产生的误解。中小卖家开直通车，简单犯以下三个误区：
把直通车当成赚钱的东西来开的想法还是三年前的。我们知道现在流量成本增加了不到三倍，但是很多学生店的改造水平还是三年前，直通车还是被当做赚钱的东西。这个想法大错特错。
2.只注重引流不注重转化导致流量失败，店铺转化率下降，所以宝贝权重越来越低，这对店铺是致命的。
3.过度依赖直通车的问题普遍存在，过度依赖直通车。萧艾：再问我们一次，直通车在过去30天的投资回报率是多少？我也在想，如果没有直通车的转化率，这个宝的权重会不会下降？
萧艾：首先，我们来算一笔账，直通车赚钱的正确公式。假设某宝60元买入，100元卖出，毛利按40%计算，直通车ROI 1:1，显著亏损；ROI 1: 2，还在亏损；如果宝藏推广想通过直通车盈利，
ROI，至少在1: 2.5以上，勉强相当，还不算人事费用等其他费用。现在，我们赶紧打开自己的直通车后台，看看最近30天的ROI数据，计算一下店铺的毛利。你有绿色的脸吗？
路克：如果没有直通车的转化率，这个宝的权重也会下降吗？萧艾：让我来回答这个问题，萧艾：直通车现在可以作为一个首要的事情，以提高自然排名的宝藏实施后。影响宝藏排名的因素有200多个。
首先要说的是影响无线端宝藏排名的首要因素，比如宝藏的点击、转化、保存和购买、顾客评论、照片打印等，这一点非常重要。最核心的两点是宝藏的点击和转化，通过直通车吸引流量。如果店家非要下功夫，顾客来了也不会买。
淘宝会认为这家店的宝贝不受顾客喜爱，也就是从平台的角度来说，你抓不到我给你的流量，所以会直接影响宝贝的排名和权重。
萧艾：综上所述，店铺内功不可少，流量抓不住。直通车是致命伤。很多中小卖家会把90%的精力放在引流上，只有1%的精力放在转化上。这是一个我们到处都存在的问题，所以我希望我们能改变我们的思维。
把90%的精力放在店肆内功，再来开车，这样引流的作用事半功倍。
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