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直通车核心托价技巧和策略(直通车拖价原理)

直通车核心托价技巧和策略, 要价的核心是逐渐降低出价,降低PPC,但质量分不变。

直通车拖价原理

(至少直通车是这样看的)用意只是为了更低的PPC吗?其实实行直通车的首要意图还是为了权重和销量。我们在寻找更低的PPC的时候,往往会忘记自己做淘宝的初衷。

转换后的位置和最佳赚钱位置都不是低PPC的点。我们想要的是赚更多的钱,卖更多的东西。

那么我们在直通车实施中期的意图,就是找到可以多卖货的位置,把销售的宝贝堆起来,然后吹起来;到了后期,现在宝藏爆了,我们得找个地方最大限度的赚钱,进一步扩大利润。

直通车关键词的PPC是通过点击率和转化率来控制的。注意要价

1.在拖价格的过程中,不能减少产品的展示量(以下是同一计划和一个计划中某个产品的所有数据),最好加上;

2.这个产品的总成本是无法降低的,也就是说,PPC降低后,点击量会略有增加;

3.点击率要高于同行,不能耽误事业。

4.该产品直通车转化率高于同行。

5.这款产品的保值购买率达到了15%以上,计划中的大部分关键词都打了10分,当10分的关键词稳定了一周左右,就会开始问价。下面开始操作:首先对5个左右的关键词打10分,通过流量分析对关键词进行分析。

一定要有一定的点击量和转化量,不然10分钟后就拿不到了。不要改变价格。如果点击量太大,可以适当关闭一些转化率差的省份,继续烧一周左右。这五个字会越烧越便宜。

可以低到事业甚至上升一点。

然后我就开始加词,被那五个10分的关键词拓宽了,或者和那五个关键词相关。添加的词留下质量分9或10,其余的删除。添加的字数没有限制,一般需要留三个以上的10分关键词。

确保五个主词降价后,能够弥补下降的显示和点击量。添加的关键词竞价比一般的专业价格少一点点(通过流量分析逐一分析)。如果平均职业价格是0.5元,那么少几分钱就可以了。如果平均职业价格是2元,

然后就是少0.1~0.2元。详细看专业均价!)一起加词开始降价,降价幅度要通过调整那五个关键词的基础出价来调整,降价波动不超过5%。开直通车,切记急刹车,猛踩油门,有害无益。

每次降价,每个关键词24小时调查。首先要考察的是展示量、点击率、点击率、转化率、PPC、保存、购买状态是否朝着有利的方向进行。如果一切都好,那么第二天继续降价(每天同一时间)。

如果某些参数变化较大,就要分析原因。是关键词掉落吗?还是关键词排名下降太快?还是职业趋势?还是直通车的重量在下降?经过归纳判断,首先恢复最后一个改变了关键词的竞价。

然后有针对性的优化某一点。优化后,稳定2-3天就可以重新开始要价的过程。经过这样的优化,直通车会越烧越便宜。因为每天都在增加关键词的权重和质量分数的权重,所以我们的学科PPC也在降价。

这样PPC就慢慢下来了。不过排名会逐渐下降一点点,不会太快。连续问价后,找一个成本相同,成交最多的位置。(我们说仓位的时候看不出具体是哪个仓位,但是关键词bid就叫仓位。

因为同一个竞价,不同地方的排名不一样,只能通过竞价建立一个虚的位置。到了这个位置之后,继续加词,调查数据,一起可以加每日配额,逐步打开其他好的省份。

此外,也可以选择其他关键词参与竞价排名。切记9分以下的关键词要删掉。

爆款期间(也就是直通车中途),销量爆款的产品迅速堆积。爆款后利润可观!基本上,PPC可以达到专业平均水平以下,ROI至少可以达到收支平衡。但是每次点击付费下降了多少,

看你的车图点击率和产品转化率了。产品爆款后(也就是直通车后期),可以再问价。你要通过要价找到的位置就是ROI的最佳位置,意图是赚钱!上面的方法就是添加关键词来补偿显示量和点击量。也一起

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