沙特币圈， 这篇文章告诉你沙特币圈，以及沙特币叫什么的相应知识点。希望对你有帮助，也别忘了收藏这个网站。
苹果失去了世界市值第一的位置。苹果被谁打败了？
由于市场仍对美联储激进加息的前景感到担忧，三大股指午盘后一路下跌，直至收跌。
科技股也遭到广泛抛售。苹果市值暴跌5.18%，市值蒸发1296亿美元(约合人民币8712亿元)。最新总市值2.37万亿美元(约合16万亿人民币)。Saudi Aramco花费了2.43万亿美元，
成功取代苹果成为全球市值最大的公司。
随着去年“十三香”系列的热卖，苹果股价已经创下了每股182.71美元的历史新高，总市值一度超过3万亿美元。然而，不到时间，其市值蒸发了近6000亿美元(约合人民币4万亿元)。
上述两家公司市值变化的背后反映的是投资者对行业用脚投票。由于美国经济的不确定性和通胀飙升给市场带来压力，投资者选择抛售科技股。自2022年以来，苹果股价下跌超过17%；在国际油价飙升的推动下，
Saudi Aramco的股价已经上涨了27%以上。3月，Saudi Aramco公布财报，去年利润几乎翻倍。据媒体前段时间报道，即将发布的iPhone14系列有小幅升级，价格很可能会上涨。
“币圈茅台”市值暴跌9800多亿元。当拜登表示通胀高得不可接受，美国加息缩表时，全球金融市场走势不佳，导致比特币市场跟随美国股市走势。
被玩家称为“币圈茅台”的露娜币最近血洗。比特币一度跌破2.8万美元，较去年6万多美元的峰值下跌逾50%。并且经常在下跌行情中买入。当它暴跌时，萨尔瓦多政府又购买了500个比特币。
这也是迄今为止最大的一笔采购。目前政府已经购买了2301个比特币。
真正的沙特大亨，花了11亿元作为游戏的大股东，也想打动Vision和EA。
大家好，这是惊喜游戏，我是小哥哥。
你能为你喜欢的游戏做些什么？买正版支持？游戏周边买？给游戏COS？为游戏做MOD？这对于普通玩家来说确实是真爱的表现，但对于大佬来说根本不算什么。
如果你真的热爱一款游戏，就买下游戏公司，成为游戏的大股东！
近日，沙特EGDC公司斥资约11亿元人民币收购SNK公司33%的股份，成为SNK第一大股东，而EGDC也舍得花钱收购日渐没落的SNK。
因为这家公司的老板萨尔曼(全名Mohamed bin Salman bin Abdul Aziz al-Saud)是SNK的游戏迷。
从SNK转行做游戏开始，这家公司已经在游戏圈待了43年，SNK的国内玩家对《拳皇》和《合金弹头》最为熟悉。
这两款游戏是当年国内游戏厅的必备游戏，是无数80后出生的孩子。然而，随着2000年后街机的衰落，SNK的生活变得越来越难过。
2001年10月，SNK申请破产，随后大部分人员和IP被转移至韩国公司Brezzasoft(实际上这家公司仍归SNK老大哥川崎嬴稷所有)，但重组后，SNK的情况仍不尽如人意。
后来手游时代缺钱的SNK来到中国卖IP赚钱。2015年，SNK被国内页游公司顺荣三七收购，现在EGDC已经成为SNK的大股东。
SNK这几年真的不好过.
萨勒曼虽然是沙特王储，但他非常喜欢游戏。他曾在采访中表示，自己从小玩游戏长大，每天的消遣就是玩《使命召唤》系列。
人不只是顺便玩玩。他的steam账号是一个17.5万级别的书，里面有无数种最好的装备和2299个游戏。他绝对是一个真正的球员。
事实上，萨勒曼不仅购买了SNK的股权，近年来还购买了约30亿美元的动视暴雪、EA和Take Two的股票。未来，萨勒曼将把他在SNK的股份增加到51%，这意味着萨勒曼未来将完全控制SNK。
小弟颜：近几年《拳皇2014》口碑一般，《合金弹头》系列近几年没有推出抢眼的作品。几乎每次换股东都是在吃老资本，吸IP的血。
不知道一个热爱游戏的新股东这次能否让SNK东山再起？
一个令人震惊的问题：你玩过SNK制作的游戏吗？
阿拉伯=沙特阿拉伯？
号码
阿拉伯是一个统称，因为西亚北非等一些以伊斯兰教为国教的国家统称为阿拉伯国家。
同时，根据服饰可以判断，穿长袍、戴红白相间方格头巾或纯白头巾加一个黑圈的人，基本上都是阿拉伯人，属于阿拉伯民族的范畴。
阿拉伯国家包括：沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、埃及、伊拉克、科威特、叙利亚、约旦等。但除了少数例外，并不是所有以伊斯兰教为国教的国家都是阿拉伯国家。
比如伊朗，国教是伊斯兰教，什叶派占98%，不是阿拉伯国家，但属于波斯。
另外，马来西亚、阿富汗、巴基斯坦、土耳其、突尼斯虽然都是以伊斯兰教为国教的国家，但都不是阿拉伯国家。
能否介绍一下沙特当地的情况？
沙特当地情况如下：
1.沙特阿拉伯王国位于西南亚沙特货币圈的阿拉伯半岛，东临波斯湾，西濒红海，与约旦、伊拉克、科威特、阿联酋、阿曼、也门等国接壤。沙特是名副其实的“石油王国”，石油储量和产量均居世界第一。
使它成为世界上最富有的国家之一。沙特阿拉伯是世界上最大的淡化海水生产国，其淡化海水约占世界总量的21%。沙特阿拉伯实行自由经济政策。麦加是伊斯兰教创始人穆罕默德的出生地，也是穆斯林朝觐的圣地。
2.沙特是世界上最大的大麦进口国，平均每年进口约600万吨。水果自给率达到60%。畜牧业主要有绵羊、山羊和骆驼。主要农产品是沙特货币：小麦、玉米、枣、橙子、葡萄、石榴等。沙特的粮食自给率相对较低。
只有20%多，依靠大量进口来满足需求。
3.沙特的金融体系完善发达。沙特的旅游业也比较发达。沙特政府鼓励发展私营经济，以减少国民经济对石油出口的依赖，并为迅速增长的人口提供更多就业机会。沙特也大量使用外籍劳工。
经济发展重在工业，石油石化工业是国民经济的命脉和主要经济来源。
急！你在沙特阿拉伯工作过吗？说说当地的情况吧。
夏季炎热干燥，最高温度可达50以上；冬天气候温和。年平均降雨量不超过200毫米。大部分地区是高原。
(3)工作签证：工作申请必须经过沙特劳工部批准；申请人必须持有带有工作签证号码和日期的批准文件；本人护照填写的职业必须与本人工作签证填写的职业相符；专业技术人员需提供本国相关官方机构和沙特使馆领事部认证的学历证书复印件；应提供由认可的医院或卫生机构出具并经相关单位(卫生部和外交部)认证的医疗报告(应根据沙特外交代表处指定的样本制作)。
电动车风靡全球，沙特转型专注007汽车。
作者潘磊
编者按
图源丨阿斯顿马丁中国官网
阿斯顿马丁迎来急于拥抱电动车的中东金主。
沙特主权基金将为这家英国豪车品牌提供6.53亿英镑（约52亿元人民币）资金，成为后者第二大股东（持有16.7%股权）。
受此消息刺激，阿斯顿马丁的股价在过去一周内最高反弹接近八成，目前市值大约为6亿英镑（约48.5亿元人民币）。在2018年9月IPO时，阿斯顿马丁的估值超过40亿英镑（约323.6亿元人民币）。
作为“皇家特工”007的专属座驾，阿斯顿马丁可谓命运多舛，历经7次破产，11次易主。目前的最大股东加拿大富豪劳伦斯•斯特罗尔（Lawrence Stroll）是这家英国超跑的第12任主人。
在沙特主权基金本次配股完成后，他的持股比例降为18.3%。
斯特罗尔在相当长一段时间里，就像是时尚圈的白衣骑士。他通过到处收购濒临破产的时尚品牌，将其包装上市获利。
在2020年初成为阿斯顿马丁最大股东时，斯特罗尔支付了1.82亿英镑（约14.7亿元人民币）。
收购阿斯顿马丁之前，斯特罗尔在福布斯全球亿万富豪榜的排名是877名；2022年他则是1012名，拥有30亿美元财富。
财报显示，截至今年3月底，阿斯顿马丁的“净债务”为9.57亿英镑（约77.4亿元人民币）。
此次沙特主权基金的注资意味着，斯特罗尔已经不想单独解决阿斯顿马丁的债务问题。
时尚大亨拯救阿斯顿马丁
劳伦斯•斯特罗尔是一位在时尚领域业绩颇佳的投资者，
投资过汤米希尔费格（Tommy Hilfiger）、迈克高仕（Michael Kors）、皮尔卡丹（Pierre Cardin）、拉夫劳伦（Ralph Lauren）等知名品牌，堪称时尚大亨。
1989年，他和香港纺织巨头曹其锋、设计师汤米希尔费格（Tommy Hilfiger）等人合作，推动休闲品牌“Tommy Hilfiger”成功上市。
2003年，斯特罗尔和曹其锋如法炮制，以1亿美元收购了另一个设计师品牌Michael Kors85%的股份。
2011年Michael Kors上市时，斯特罗尔和曹其锋控制的私募股权公司多次套现后，依然持有Michael Kors38%股权。
Michael Kors的发行价达到每股20美元，这让两个人的税前收益最高达到4.93亿美元。Michael Kors的股价继续上涨。2014年9月，
斯特罗尔和曹其锋出售了最后持有的1160万股股票，仅此一项就进账又超过9亿美元。
在时尚圈积累了约20亿英镑（约162亿元人民币）的财富后，斯特罗尔扩大了他的投资版图。
他的爱好之一是赛车，并收藏了一些法拉利古董车。
2018年，在F1车队“Force India（印度力量）”无法再继续经营后，斯特罗尔接手并将其改名为“Racing Point（赛点）”车队。
值得一提的是，斯特罗尔也支持自己的儿子兰斯斯特罗尔（Lance Stroll）从事赛车职业。后者成为威廉姆斯车队的一名F1车手。
在自己拥有F1车队后，兰斯斯特罗尔成为车队重点培养对象。
2020年，斯特罗尔成为阿斯顿马丁大股东后，又把“Racing Point”改名为“阿斯顿马丁车队”。
某种程度上，对于汽车的爱好让斯特罗尔在有关阿斯顿马丁的收购争夺战中胜出——当时他的竞争对手包括吉利和奔驰等车企巨头。
曾担任阿斯顿马丁CEO的安迪帕尔默称，斯特罗尔有奢侈品行业经验，那正是阿斯顿马丁的方向，“同时他还了解F1”。
帕尔默甚至表示，斯特罗尔“真心实意投资我们。这比引入一个无所事事的投资者更有意义”。
沙特也有“造车梦”
作为全球最大产油国，沙特也看到了全球“碳中和”带来的长期压力，开始推动能源转型。
2021年底，沙特表示要在2060年实现“净零排放”，途径是发展碳循环经济。
目前，沙特主权基金持有位于加州的美国“造车新势力”Lucid大约61%的股权。
今年4月底，Lucid表示沙特政府将在未来十年购买10万辆Lucid电动汽车。
这笔订单如果全部落实，将为Lucid带来接近70亿美元的账面收入（目前Lucid入门级车型价格约6.9万美元）。
但这笔大单也有条件——Lucid需要在沙特建立一家工厂。
目前，Lucid在亚利桑那州设有一家工厂。
现在投资阿斯顿马丁，表明沙特也在多头下注。
大约3个月前，阿斯顿马丁发布了全新企业战略“Racing Green”。
按照这个战略，此前一直对赛道和燃油发动机情有独钟的阿斯顿马丁，将会在2025年推出第一款纯电动车型。2026年，所有全新车型均通过插电混动或纯电动版本。
在2039年前，阿斯顿马丁在整个生产制造和供应链环节实现碳中和。
总体而言，阿斯顿马丁的新战略，符合沙特的能源转型思路。
另外，在超跑市场中，陷入资金困境的阿斯顿马丁几乎也是唯一的选择——法拉利等品牌都经营良好。
命运多舛的“皇家座驾”
阿斯顿马丁在中国是一个既熟悉又陌生的牌子。（创业邦曾给大家介绍过：007护体的阿斯顿马丁，曾引来“华尔街神童”投资，能变成下一个法拉利吗？）
熟悉是因为，这是“皇家特工”007的御用座驾，被视为英国文化的象征。
另一个因素则来自王思聪及众明星。
王思聪在一次访谈中被问及阿斯顿马丁究竟是什么样的车，他告诉提问者，“你没必要知道，因为你的人生和它不会有太多交集”。
“不老男神”林志颖作为赛车手，也十分喜爱跑车，名下豪车就包括一辆阿斯顿马丁one77。
对于这个英国超跑品牌的陌生则来自于，与法拉利、兰博基尼相比，阿斯顿马丁无论是品牌还是销量，存在感都不高。
2021年，阿斯顿马丁卖出了6178辆，兰博基尼是8405辆，法拉利超过了1.1万辆。
这个品牌最早于1913年创立，但却经历了多达7次破产。
1987年，福特收购阿斯顿马丁多数股权后，这个超豪品牌才逐渐稳定下来。
当时福特汽车旗下有三个来自英国的豪车品牌，分别是美洲豹、路虎和阿斯顿马丁。
这是阿斯顿马丁最繁荣的一个时期，推出多款经典车型，甚至重返赛场。
但是在2007年，福特再次将其转手卖给一个赛车技术公司，作价9.25亿美元。
在劳伦斯•斯特罗尔正式在2020年成为大股东之后，他是这家英国超跑的第12任主人。
从斯特罗尔以往操盘时尚品牌的过程来看，他虽然擅长在品牌低谷期“捡漏”买入，但却不是一个赚快钱的人。
他已经为阿斯顿马丁注资数亿英镑，所以不会轻易退出。
从这个意义上说，沙特更像是一个财务投资者——尤其是在阿斯顿马丁不太可能在沙特新设工厂的情况下。
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